近日，日照嵐山疏港鐵路正式開通運(yùn)營，中國北方再添陸海聯(lián)運(yùn)大通道，也標(biāo)志著該市加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”取得重大突破。

日照嵐山疏港鐵路是日照市規(guī)劃主導(dǎo)建設(shè)的第一條貨運(yùn)鐵路，是日照港嵐山港區(qū)集疏港體系建設(shè)的重要一環(huán)，是山東鋼鐵日照精品基地的配套工程。線路全長36.67公里，北接瓦日鐵路巨峰站，南至嵐山港區(qū)，設(shè)高興嶺線路所、懷古站、山鋼站、嵐山港站，途經(jīng)2區(qū)、4鎮(zhèn)、62個(gè)村莊，聯(lián)通山鋼、日鋼、嵐橋港和嵐山港，全線按電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速80公里，運(yùn)力3500萬噸，工程總投資25.99億元。

該項(xiàng)目于2020年12月開工建設(shè)，2022年12月底山鋼站以北工程建成竣工。項(xiàng)目報(bào)建以來，在日照市委市政府、國鐵集團(tuán)濟(jì)南局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)黨委政府、股東企業(yè)的大力支持和幫助下，攻堅(jiān)克難、開拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目報(bào)建超常規(guī)推進(jìn)。2022年12月5日至26日，國鐵濟(jì)南局和山東軌道交通集團(tuán)組織開展了高興嶺線路所至山鋼站以及疏解線的專業(yè)工程驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、階段驗(yàn)收、安全評(píng)價(jià)，經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格，具備開通條件。12月27日，國鐵濟(jì)南局運(yùn)輸部發(fā)送開通電報(bào)，日照嵐山疏港鐵路于12月29日正式開通。

日照嵐山疏港鐵路是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目的配套工程，也是我國“一帶一路”重要港口配套工程的重要組成部分。項(xiàng)目的建成，對(duì)進(jìn)一步完善日照市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兗日鐵路、瓦日鐵路兩條鐵路大動(dòng)脈服務(wù)嵐山港區(qū)及臨港企業(yè)，拓展港口服務(wù)范圍，提高集疏港效率和能力，降低臨港企業(yè)物流運(yùn)輸成本，深入實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”“四減四增”，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，加速山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)當(dāng)?shù)丶案沟刂苓吔?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

來源：直播日照

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