山東港口煙臺(tái)港陳維如勞模創(chuàng)新工作室的“創(chuàng)新”之道

這里

設(shè)備技術(shù)改造

20余項(xiàng)

攻克設(shè)備技術(shù)難題

69個(gè)

獲各類(lèi)科技成果

20余項(xiàng)

累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益

3800余萬(wàn)元

革新生產(chǎn)工藝

改良設(shè)備性能

降低生產(chǎn)成本

這里已成為山東港口煙臺(tái)港

節(jié)能減排、降本增效的“孵化器”

今天

我們“解鎖”

山東港口煙臺(tái)港

陳維如勞模創(chuàng)新工作室

的“創(chuàng)新”之道

從一個(gè)接線端子到一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)

從設(shè)備技術(shù)改造到研發(fā)新型專(zhuān)利

從一名技術(shù)員到團(tuán)隊(duì)帶頭人

從先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者到金牌員工

再到山東省富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?/p>

時(shí)間在變，設(shè)備在變

唯一不變的

是創(chuàng)新路上孜孜不倦的“匠心”

他就是陳維如

勞模創(chuàng)新工作室的

“領(lǐng)頭雁”

陳維如勞模創(chuàng)新工作室

成立于2015年

現(xiàn)有成員11名

這里致力于打造

學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、技能型、

創(chuàng)新型、專(zhuān)家型的人才隊(duì)伍

積極開(kāi)發(fā)

以項(xiàng)目為紐帶、以現(xiàn)場(chǎng)為平臺(tái)

以核心技術(shù)討論、模擬仿真訓(xùn)練

實(shí)地培訓(xùn)為基礎(chǔ)的技術(shù)培訓(xùn)

全面提高海港工人

技術(shù)素質(zhì)和創(chuàng)新能力

這里，是降本增效的“孵化器”

創(chuàng)新改造出45t無(wú)線遙控六瓣抓斗

裝卸散貨效率提升60%

作業(yè)成本下降0.6元/噸

年節(jié)約生產(chǎn)成本50萬(wàn)元

年節(jié)省維修費(fèi)3萬(wàn)元

年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益53萬(wàn)元

他們研發(fā)出的輪胎場(chǎng)橋（簡(jiǎn)稱(chēng)RTG）

節(jié)能控制技術(shù)

降低輪胎場(chǎng)橋42%的燃油消耗

該項(xiàng)目還被交通運(yùn)輸部評(píng)為

交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目

并獲得煙臺(tái)港科技成果一等獎(jiǎng)

這里，是攻堅(jiān)克難的“陣地”

研制的輪胎場(chǎng)橋PDS智能控制技術(shù)

實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)橋吊具的“拋物線”式作業(yè)模式

獲得中國(guó)港口協(xié)會(huì)

科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)

研制出的

全自動(dòng)鋼絲繩檢測(cè)系統(tǒng)

在集裝箱岸橋上得到廣泛應(yīng)用

為岸橋鋼絲繩實(shí)行科學(xué)管理

提供可靠的理論依據(jù)

獲得煙臺(tái)港科技成果二等獎(jiǎng)

項(xiàng)目成果論文

還在港口科技雜志刊登

這里是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的“沃土”

十多年間

陳維如勞模創(chuàng)新工作室

先后實(shí)施

設(shè)備技術(shù)改造20余項(xiàng)

解決和攻克了

大型設(shè)備故障和技術(shù)難題69個(gè)

先后榮獲實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng)

交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目1項(xiàng)

中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)6項(xiàng)

市級(jí)、集團(tuán)級(jí)科技成果20余項(xiàng)

累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3800余萬(wàn)元

惟改革者進(jìn)

惟創(chuàng)新者強(qiáng)

惟改革創(chuàng)新者勝

陳維如勞模創(chuàng)新工作室

扎根海港 創(chuàng)新攻堅(jiān)

在加快建設(shè)世界一流海洋港口的道路上

如一顆亮麗的星

閃爍著智慧與奮進(jìn)的光芒

（叢國(guó)棟）