記者從山東省交通運輸廳、省港口集團今天（27日）上午在日照舉辦的發(fā)布會上獲悉，截至目前，山東省港口集團2024年貨物吞吐量突破18億噸、集裝箱量超越4400萬標準箱，有力支撐山東沿海港口年貨物吞吐量超過20億噸、連續(xù)3年保持全國沿海省份第一位，提前實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標。當天，全國首個大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段項目在山東港口日照港同步投用。

一體化改革五年多來，山東港口堅持陸海聯(lián)動、雙向發(fā)力，構建起以青島港為龍頭，以日照港、煙臺港為兩翼，以渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托的全球海外、全域協(xié)同大發(fā)展格局。截至目前，山東港口已開通內(nèi)外貿(mào)航線357條，通達全球180多個國家和地區(qū)、700多個港口；布局建設51個內(nèi)陸港、開通101條班列線，打通沿黃流域最經(jīng)濟便捷的“出?？凇?，海鐵聯(lián)運箱量連年保持15%以上增幅、突破360萬標箱，初步構建立足山東、覆蓋沿黃、面向全國、走向世界的國際物流大通道。

今年以來，山東港口加快打造“依托港口的一流供應鏈綜合服務體系”，截至目前，已培育出山東大宗商品交易中心等交易中心，拓展了港信期貨公司、船舶交易平臺等功能載體，布局了東南亞等區(qū)域公司、運營了8個海外碼頭、建成了10個海外倉，有力支撐了貨物吞吐量、集裝箱量持續(xù)攀升。

山東港口首席科學家張連鋼表示，此次投用的大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段項目，首創(chuàng)全貨類適用、全流程互通、全系統(tǒng)智能的大宗干散貨作業(yè)體系，在占地510萬平方米的億噸級單體干散貨作業(yè)區(qū)，通過200多條作業(yè)流程靈活串聯(lián)各泊位、堆場，研發(fā)了新一代大宗干散貨全域智慧管控系統(tǒng)和國內(nèi)領先的火車裝車樓系統(tǒng)，系統(tǒng)作業(yè)效率提升超30%，全員勞動生產(chǎn)率提高3倍。

發(fā)布會上，由山東港口、日照市、上海臨港集團等聯(lián)合發(fā)起設立的日照市港產(chǎn)城高質量融合發(fā)展基金群也宣布啟動，并舉行基金出資方及擬落地日照市項目簽約。（栗晟皓、肖芳、常青）

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