“海洋探險家”雅克·庫斯托說：“海洋占地球表面的71%，它是我們的家園，我們的生命?！弊鳛榈厍蛏献畲蟮纳鷳B(tài)系統(tǒng)，海洋為人類生活和經(jīng)濟發(fā)展帶來了無限資源。迄今為止，人類對海洋的探索仍未停止，在駛向深藍的過程中，繼續(xù)探尋可持續(xù)的未來。

山東，地處黃渤海之畔，遼闊的海域和豐富的海洋資源為山東海洋經(jīng)濟發(fā)展帶來得天獨厚的天然稟賦。肩負著構(gòu)建海洋強省的使命，山東在新時代的奮進道路上不斷向深藍挺進。以開放拓展發(fā)展空間，用科技點燃發(fā)展動力，在可持續(xù)未來的引領(lǐng)下，山東經(jīng)略海洋的文章越寫越精彩。

如今的山東已成長為名副其實的“海洋大省”。2023年，山東省海洋生產(chǎn)總值突破1.7萬億元，占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的18.5%，占全國海洋生產(chǎn)總值的17.2%，位居全國第二位。主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值達7620.4億元，連續(xù)四年居全國首位。海洋漁業(yè)、海洋水產(chǎn)品加工業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋電力業(yè)等6個產(chǎn)業(yè)的增加值均居全國第一位。

可以說，海洋對于山東而言，早已從傳統(tǒng)的漁場、貿(mào)易的通道，成長為推動區(qū)域發(fā)展的強大引擎。無論是深海資源、港口航運，還是海洋科技、藍色金融……這一片蔚藍既為山東經(jīng)濟發(fā)展注入強大動能，也吸引著山東向海圖強，在其中探尋新的發(fā)展空間與未來。

向海洋要發(fā)展，開放是重要路徑。其中，港口建設(shè)是重中之重。

近年來，山東積極推進沿海港口一體化發(fā)展，成果斐然。目前，山東沿海港口生產(chǎn)性泊位達661個，其中20萬噸級及以上大型泊位29個。累計開通集裝箱航線354條，航線數(shù)量和密度居北方港口首位。

雄厚的港口資源，讓山東在全球航運網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位，也為山東對外開放積累下突出優(yōu)勢。

就在11月10日，全球首艘“萬箱級”甲醇雙燃料集裝箱船，馬士基中南美航線“馬士基哈利法克斯”（MAERSK HALIFAX）輪靠泊青島港前灣港區(qū)81泊位，進一步提升青島港在現(xiàn)代航運業(yè)的國際影響力。

立足于青島港等大港的支撐，山東外貿(mào)穩(wěn)健增長。2019年山東港口集團成立至今，5年時間，山東港口貨物吞吐量連跨5個億噸臺階、突破17億噸，集裝箱量超越4000萬標箱，分別居全球第一、第二位。

依托這一優(yōu)勢，近年來山東的藍色“朋友圈”越來越大，為山東帶來新增量。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，山東實現(xiàn)貨物貿(mào)易進出口值2.48萬億元，同比增長3%。其中新興市場貢獻主要增量。前三季度，山東省進出口對最大貿(mào)易伙伴東盟增長8.6%，對拉丁美洲增長10.4%，是全省進出口的主要增量來源。作為海洋大省，山東的“藍色成績單”屢創(chuàng)新高，無疑是山東海洋強省建設(shè)的有力注腳。

向海洋要未來，科技創(chuàng)新是重要動力，也是激發(fā)海洋潛力的關(guān)鍵火種。

青島依海而生，是山東海洋科技創(chuàng)新的重要動力源，“國信1號”“深海一號”“?？惶枴背笮蜔岬褥o壓裝備等一批“大國重器”從青島走向全國，成為人類探索海洋的新興力量；“蛟龍?zhí)枴薄昂｝執(zhí)枴薄皾擙執(zhí)枴钡壬詈Ｌ綔y重器從山東交付啟航，為國家海洋科學研究和資源勘探提供了重要支持；青島華大海洋生物多組學總數(shù)據(jù)量位居全球第一、正大制藥建成全國唯一海洋藥物中試基地，揭秘山東“藍色藥庫”的寶藏……一項項海洋科技成果于實踐中躍然而出，也推動著山東海洋產(chǎn)業(yè)格局不斷提升。

近年來，越來越多海洋科研力量“落戶”山東：海洋領(lǐng)域唯一的國家實驗室嶗山實驗室于2022年掛牌組建；約有50家“國字號”海洋科研機構(gòu)集聚山東；海空信息感知與處理技術(shù)、極地深海信息感知與智能探測、深海裝備智聯(lián)網(wǎng)等省重點實驗室相繼獲批建設(shè)……對海洋資源的探索，助推山東海洋科技實力與日俱增，也成為山東打開海洋經(jīng)濟新增長極的重要推手。

向海而興，海洋經(jīng)濟已成為山東經(jīng)濟增長極具活力的領(lǐng)域。面向未來，以科技為擎，用開放做帆，山東向著海洋強省的方向，將行駛得越來越遠。（許耀文）

來源：大眾新聞客戶端

分享讓更多人看到