膠州灣第二隧道作為山東省和青島市重大項(xiàng)目，創(chuàng)造了全球最長(zhǎng)海底道路隧道等多項(xiàng)世界紀(jì)錄，是世界工程建設(shè)史上的里程碑，是青島建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市的重要載體，樹(shù)立起新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的標(biāo)桿。近日，膠州灣二隧作為全國(guó)9個(gè)項(xiàng)目中唯一一個(gè)在建工程，高票入選“全球50大標(biāo)志性隧道工程”。

7月1日，在青島市“兩優(yōu)一先”表彰大會(huì)暨“強(qiáng)黨建、打頭陣、當(dāng)先鋒”主題黨日活動(dòng)上，國(guó)信膠州灣二隧公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理李翔匯報(bào)了黨組織帶領(lǐng)黨員群眾攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新突破建設(shè)百年工程的先進(jìn)事跡。

建百年工程迎難而上。目前二隧超前探孔的最高出水紀(jì)錄已經(jīng)超過(guò)了1200升。如果爆破前沒(méi)有超前注漿堵水，開(kāi)挖面瞬時(shí)涌入的海水可能在1分鐘內(nèi)注滿(mǎn)15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池。二隧公司組織了6位院士牽頭的專(zhuān)家委員會(huì)、共建了國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)展了二十多項(xiàng)科研課題。百米深的海底，頭頂上就是汪洋大海，除了技術(shù)上的挑戰(zhàn)，更多也是對(duì)心理意志的考驗(yàn)。海底施工，黨組織帶領(lǐng)黨員干部沖鋒在前，迎難而上，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)全球首創(chuàng)。

建百年工程向新而行。為了突破項(xiàng)目安全和質(zhì)量管控難題，二隧公司成立數(shù)字化攻堅(jiān)專(zhuān)班，歷時(shí)一年打造數(shù)字建造平臺(tái)，將暗無(wú)天日的海底施工現(xiàn)場(chǎng)變成陽(yáng)光透明的智能建造工場(chǎng)。目前已經(jīng)迭代到2.0版，自建了洞內(nèi)5G專(zhuān)網(wǎng)，引入了北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，項(xiàng)目三大工區(qū)、15個(gè)工作面全部實(shí)現(xiàn)可視、可測(cè)、可控。整個(gè)隧道的BIM模型分拆成了91096個(gè)WBS編碼模型單元，實(shí)現(xiàn)了全流程的數(shù)字化閉環(huán)管理。今年，二隧被正式確定為青島市首個(gè)、也是山東省首個(gè)工程原生電子檔案單套制移交的試點(diǎn)項(xiàng)目。

這些都只是二隧團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)次迎難而上、向新而行的縮影，也是國(guó)信人“篤信健行”文化的使命與傳承。二隧公司每一名黨員都用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)著“科學(xué)謀劃、攻堅(jiān)克難、實(shí)干篤行、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的“二隧作風(fēng)”，懷著極致敬畏之心，建設(shè)百年工程。姚彬

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