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通江達(dá)海好“運(yùn)”來|馬蘭大橋畔,重塑“黃金河道”
【編者按】千年水道,百年復(fù)興。隨著國家重構(gòu)京杭大運(yùn)河“全流域”航道重大布局的展開,蘇醒的大河被賦予新的使命、寄予新的希望。近日,由山東省委網(wǎng)信辦、山東省交通運(yùn)輸廳主辦的“通江達(dá)海好‘運(yùn)’來”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)棗莊、濟(jì)寧、聊城3座運(yùn)河城市,講述運(yùn)河山東故事,賡續(xù)運(yùn)河時(shí)代精神。
京杭大運(yùn)河棗莊段航道。棗莊市委網(wǎng)信辦供圖
盛夏已過,秋意漸濃。京杭大運(yùn)河棗莊段秋水長天,美景如畫。
悠揚(yáng)的汽笛聲中,船舶緩緩駛?cè)肴f年閘船閘,等待水位上升后過閘。萬年閘船閘是京杭運(yùn)河長江以北第十個(gè)航運(yùn)梯級,主要包括萬年閘船閘和萬年閘復(fù)線船閘,均為國家II級標(biāo)準(zhǔn)船閘。2022年共通行船舶79975艘次,通過量9775萬噸。
閘門開啟,馬達(dá)聲響,船舶魚貫而出。
“京杭運(yùn)河棗莊段主航道43公里已全線達(dá)到Ⅱ級航道通航標(biāo)準(zhǔn),具備2000噸級船舶通過能力?!鄙綎|省棗莊市交通運(yùn)輸局黨組成員、港航和機(jī)場建設(shè)發(fā)展中心主任邵學(xué)良介紹。
運(yùn)河兩岸,是正在進(jìn)行的京杭運(yùn)河棗莊段二級航道整治工程護(hù)岸施工。作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目,工程整治起點(diǎn)為韓莊船閘下游引航道終點(diǎn)處,終點(diǎn)為京杭運(yùn)河蘇魯省界處的陶溝河口,全長38.5公里,以馬蘭大橋?yàn)榻绶稚舷聝蓚€(gè)標(biāo)段實(shí)施建設(shè)。
其中,馬蘭大橋工程是京杭運(yùn)河棗莊段二級航道整治工程的主要控制性工程之一,原橋?yàn)棰纛愇?,?yán)重影響航道的通航安全。2022年10月,馬蘭大橋舊橋拆除后,原位建設(shè)新橋正式通車,對溝通運(yùn)河南北兩岸,完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)間交通路網(wǎng),方便群眾出行,助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
“我們建設(shè)的主要內(nèi)容就是將原來的三級河道標(biāo)準(zhǔn)提升到二級,達(dá)到河暢、坡穩(wěn)、水清、岸綠,可通行2000噸級船舶,相當(dāng)于再造一條運(yùn)河?!鄙蹖W(xué)良說。
京杭大運(yùn)河棗莊段流經(jīng)4區(qū)(市)14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),流域面積1100平方公里。因通航條件升級改善,近期時(shí)有大噸位載重船舶靠泊棗莊港作業(yè),內(nèi)河水運(yùn)量持續(xù)增長,穩(wěn)步提升。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,棗莊市港口吞吐量2229.2萬噸,較2019年的1170萬噸實(shí)現(xiàn)三年翻一番。今年1-7月份,棗莊港港口吞吐量1200萬噸,同比增長6.1%。港航各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)均持續(xù)升高,來貨量、發(fā)貨量、船舶過閘量持續(xù)增長。
升級改造后的京杭運(yùn)河棗莊段主航道,將為棗莊市沿運(yùn)地區(qū)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)承載、集聚和升級,擴(kuò)充沿運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效空間,促進(jìn)運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和為大運(yùn)河文化帶建設(shè)提供有力支撐,繼續(xù)擦亮棗莊“活著的運(yùn)河”文化展示窗口。一條激蕩著高質(zhì)量發(fā)展活力的“黃金水道”,將持續(xù)釋放“黃金效益”。
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