為汽車消費充“電”，為鄉(xiāng)村振興添“綠”。8月30日，山東新能源汽車下鄉(xiāng)首站活動——2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動（山東）暨新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展論壇即將在濟南啟動。記者從活動組委會了解到，2023年，山東預(yù)計將舉辦新能源汽車和充電樁促銷、團購等下鄉(xiāng)巡展活動50場，同時開展網(wǎng)上促銷、直播售車等活動，實現(xiàn)“線下”“云上”聯(lián)動，加大新能源汽車下鄉(xiāng)車型推廣力度。

隨著新能源汽車消費市場快速下沉，充電樁作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)與發(fā)展成為新能源汽車下鄉(xiāng)的關(guān)鍵要素，山東在大力推廣新能源汽車下鄉(xiāng)的同時，充電樁配套又將如何規(guī)劃建設(shè)？記者從山東省工業(yè)和信息化廳了解到，山東正在加快推進縣鄉(xiāng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和農(nóng)村居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造方便快捷的新能源汽車“充電圈”。

加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

7月28日，山東印發(fā)《2023年山東省新能源汽車下鄉(xiāng)活動方案》，方案中明確提到，在縣鄉(xiāng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，山東將提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站覆蓋率，推動新建的公共建筑配建停車場、社會公共停車場等建設(shè)公共充電樁和換電設(shè)施。選取部分基礎(chǔ)設(shè)施條件較好的鄉(xiāng)村，開展公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在農(nóng)村居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將加快引導(dǎo)推動具備安裝條件的居住社區(qū)配建一定比例的公共充電車位。推動固定車位建設(shè)充電設(shè)施，鼓勵充電運營企業(yè)等接受業(yè)主委托，開展居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”，統(tǒng)一提供建設(shè)、運營、維護等服務(wù)，推廣智能有序充電模式，建立多車一樁、臨近車位共享、社區(qū)分時共享機制。

記者從8月9日發(fā)布的《山東省人民政府印發(fā)關(guān)于進一步提振擴大消費的若干政策措施的通知》中了解到，為促進新能源汽車消費，下半年，山東公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別將新增1.4萬臺和10萬臺。通知提到，下一步，山東將以商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點，加快推進公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建的公共建筑配建停車場、社會公共停車場、文化旅游場所停車場，建有充電基礎(chǔ)設(shè)施的停車位不低于停車位總數(shù)的15%，下半年公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別新增1.4萬臺和10萬臺。

充電樁電價最低可至0.222元

在完善居民電動汽車充電樁分時電價政策方面，山東的優(yōu)惠政策也在加快落地實施。

8月10日，山東發(fā)布《關(guān)于進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》，純電車用戶年電費降幅達31%，進一步促進新能源汽車消費。其中，深谷時段電價為每千瓦時0.222元，比原谷段電價降低0.163元；尖峰時段為0.888元，比原峰段提高0.163元；谷段、平段與原規(guī)定相同，分別為0.385元、0.555元；峰段為0.585元，比原峰段降低0.138元。

新的新能源汽車充電電價政策調(diào)整后，純電車用戶按平均每周充一次電(8小時，60度 )計算，未選擇分時電價時，每次電費為33.3元，全年電費金額為1731元;選擇分時電價后 ( 晚間低谷充電)，電費金額降至1201.2元，全年可節(jié)省500多元。插電式混動電車用戶按照平均每周充兩次電計算，其中一次選擇為晚間低谷充電( 4小時，28度)電費金額為10.78元，另外一次選擇周末中午充電( 4小時，28度 ) ，電費金額為8.5元( 2深谷+2低谷 ) ，每周電費總額為19.28元，全年電費金額為1002.56元，較不執(zhí)行分時電價降低38%，較執(zhí)行原分時電價降低11%。（閆曉輝）

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